Акциз — єдиний платіж, який не залежить від ціни автомобіля. Він рахується за об'ємом двигуна, типом пального та роком випуску, і саме він робить старі дизелі невигідними для ввезення. Нижче — формула, готові таблиці сум і швидкий калькулятор.
Три множники — і жодного з них немає в ціні авто. Машина за 5 000 € і за 50 000 € з однаковим двигуном дадуть однаковий акциз.
Акциз (€) = Базова ставка × (Об'єм двигуна ÷ 1000) × Коефіцієнт віку
Об'єм береться в кубічних сантиметрах і ділиться на 1000, тобто переводиться в літри. Базова ставка залежить від типу пального та того, чи перевищено пороговий об'єм.
| Тип двигуна | Об'єм | Базова ставка |
|---|---|---|
| Бензиновий | до 3000 см³ | 50 € |
| Бензиновий | понад 3000 см³ | 100 € |
| Дизельний | до 3500 см³ | 75 € |
| Дизельний | понад 3500 см³ | 150 € |
| Електричний | — | 1 € за кВт·год |
При перевищенні порогового об'єму ставка подвоюється. Різниця між бензиновим двигуном 2 990 і 3 010 см³ — двадцять кубічних сантиметрів — означає зростання акцизу приблизно вдвічі. Перед покупкою на аукціоні звіряйте точний об'єм за документами, а не за назвою комплектації.
Коефіцієнт віку дорівнює поточному року мінус рік випуску мінус один. Максимальне значення — 15: після шістнадцяти років акциз перестає зростати, тож між авто 2010 і 2002 року з однаковим двигуном різниці в акцизі вже не буде.
| Рік випуску | Коефіцієнт у 2026 році | Рік випуску | Коефіцієнт у 2026 році |
|---|---|---|---|
| 2025 | 1 | 2017 | 8 |
| 2024 | 1 | 2016 | 9 |
| 2023 | 2 | 2015 | 10 |
| 2022 | 3 | 2014 | 11 |
| 2021 | 4 | 2013 | 12 |
| 2020 | 5 | 2012 | 13 |
| 2019 | 6 | 2011 | 14 |
| 2018 | 7 | 2010 і старіші | 15 |
Таблиця чинна для 2026 року. У 2027-му кожен рік випуску отримає коефіцієнт на одиницю більший — крім тих, що вже досягли максимуму.
Якщо авто прибуде і буде оформлене вже наступного календарного року, коефіцієнт віку зросте на одиницю. Для дизеля 2,0 л це приблизно 150 € акцизу плюс ПДВ на нього. При купівлі в грудні має сенс планувати оформлення так, щоб декларація подавалася до кінця року.
Знайдіть свій об'єм двигуна і рік випуску — сума в перетині. Це чистий акциз, без мита, ПДВ і решти платежів.
| Об'єм | 2022 р. | 2019 р. | 2016 р. | 2013 р. | 2010 і старіші |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,4 л | 210 € | 420 € | 630 € | 840 € | 1 050 € |
| 1,6 л | 240 € | 480 € | 720 € | 960 € | 1 200 € |
| 2,0 л | 300 € | 600 € | 900 € | 1 200 € | 1 500 € |
| 2,5 л | 375 € | 750 € | 1 125 € | 1 500 € | 1 875 € |
| 3,0 л | 450 € | 900 € | 1 350 € | 1 800 € | 2 250 € |
| 3,5 л | 1 050 € | 2 100 € | 3 150 € | 4 200 € | 5 250 € |
Зверніть увагу на різницю між рядками 3,0 і 3,5 л — там спрацьовує подвоєння ставки після 3000 см³.
| Об'єм | 2022 р. | 2019 р. | 2016 р. | 2013 р. | 2010 і старіші |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 л | 360 € | 720 € | 1 080 € | 1 440 € | 1 800 € |
| 2,0 л | 450 € | 900 € | 1 350 € | 1 800 € | 2 250 € |
| 2,5 л | 563 € | 1 125 € | 1 688 € | 2 250 € | 2 813 € |
| 3,0 л | 675 € | 1 350 € | 2 025 € | 2 700 € | 3 375 € |
| 4,0 л | 1 800 € | 3 600 € | 5 400 € | 7 200 € | 9 000 € |
Суми округлено. Акциз сплачується в гривні за курсом НБУ на дату оформлення, тому фактична сума залежить від курсу.
Дизель 4,0 л 2010 року дає близько 9 000 € акцизу — і це ще до ПДВ, який нараховується зверху. Таке авто може коштувати на аукціоні 6 000 €, а розмитнення обійдеться дорожче за саму машину. Саме тут покупці найчастіше помиляються, орієнтуючись лише на ціну лоту.
Для них акциз — 1 євро за кіловат-годину батареї, без об'єму двигуна і коефіцієнта віку. Типова сума — кілька десятків євро. Детально: розмитнення електромобіля 2026.
Якщо вашого об'єму немає в таблицях — порахуйте точно. Тут рахується лише акциз; повну суму з митом і ПДВ дає калькулятор на сторінці розмитнення.
Це лише акциз. До нього додається ввізне мито 10% від митної вартості та ПДВ 20%, який нараховується на суму вартості, мита й акцизу разом — тобто кожне євро акцизу тягне ще 20 центів ПДВ.
ПДВ нараховується не на ціну автомобіля, а на суму митної вартості, мита та акцизу разом. Це означає, що кожне євро акцизу автоматично додає ще двадцять центів податку на додану вартість.
Для дизеля 3,0 л 2013 року акциз становить 2 700 €, але фактично покупець заплатить за нього 3 240 € з урахуванням ПДВ. Саме тому при виборі авто на аукціоні порівнювати треба не ціну лоту, а підсумкову суму з усіма платежами.
Дешеве старе авто з великим дизелем часто виявляється дорожчим за свіжіше з меншим двигуном, хоча на аукціоні коштувало вдвічі менше. Перед ставкою рахуйте підсумок, а не ціну лоту — ми робимо такий розрахунок безкоштовно і до торгів.
Надішліть посилання на лот або характеристики авто — назвемо повну суму з акцизом, митом, ПДВ і всіма супутніми витратами. До того, як ви зробите ставку.
Поля з * — обов'язкові. Якщо вже рахували в калькуляторі, ми додамо результат до заявки автоматично.
Перевіримо об'єм двигуна за документами, порахуємо підсумок і скажемо, чи вигідне це авто взагалі.